Mochilas de viaje con ruedas

Mochilas con ruedas que caben en cabina

Para que una mochila con ruedas pase como equipaje de mano, tiene que cumplir las medidas y el peso de tu tarifa. Estas son las que publican las aerolíneas en su web oficial:

• Ryanair: la maleta pequeña gratis mide como máximo 40 x 30 x 20 cm y va debajo del asiento. La pieza de 10 kg, de 55 x 40 x 20 cm, es una opción de pago y va en el compartimento superior.
• Vueling: una pieza bajo el asiento de hasta 40 x 30 x 20 cm. Con la opción de dos piezas, o con ciertos asientos, se añade una pieza de hasta 10 kg y 55 x 40 x 20 cm en el compartimento superior.
• easyJet: una pieza pequeña de hasta 45 x 36 x 20 cm y 15 kg, bajo el asiento. La pieza grande, de hasta 56 x 45 x 25 cm, se añade al reservar o con ciertas tarifas.

Las aerolíneas cambian estas condiciones, así que comprueba las de tu vuelo en su web antes de comprar. Una mochila con ruedas de 55 x 40 x 20 cm cumple la pieza grande de Ryanair y Vueling; para la pequeña, la mayoría de las mochilas con ruedas son demasiado grandes. Si buscas medidas concretas, mira nuestras páginas de maletas 55x40x20, de Ryanair y de Vueling, y la guía de medidas de maleta de cabina.

Las ruedas cuentan en la medida

Lo más importante es medir la mochila entera, con ruedas y asas. easyJet lo dice expresamente: sus medidas incluyen asas y ruedas. En las páginas de Ryanair y Vueling las medidas máximas son esas y no aclaran si cuentan las ruedas, así que lo prudente es medir la pieza tal como la llevas.

Ten en cuenta que a veces el fabricante da la medida de la mochila sin ruedas ni asa. Esa cifra no te sirve para pasar el control: si en la puerta de embarque la pieza supera las medidas, te la facturan con coste, según Vueling. Antes de comprar, busca en la ficha técnica el fondo, el ancho y el alto totales.

Ruedas fijas o desmontables

La diferencia afecta a cómo la usas y a lo que cabe dentro:

• Ruedas fijas: son lo más sencillo y suelen ser más resistentes, porque no hay nada que montar. Si la llevas más tiempo arrastrando que a la espalda, es la opción más cómoda.
• Ruedas desmontables: permiten llevarla como una mochila normal cuando hace falta. A cambio, tienes que guardar las ruedas en algún sitio, y comprueba si con ellas quitadas la mochila sigue dentro de las medidas.
• Asa y armazón: el asa telescópica y la base de las ruedas suelen restar capacidad interior. Una mochila con ruedas de 40 litros no guarda lo mismo que una mochila sin ruedas de 40 litros.

Cómo elegir una mochila con ruedas

• Peso en vacío: las ruedas y el asa añaden peso. Compáralo con el límite de tu tarifa (10 kg en Ryanair y Vueling para la pieza grande, 15 kg en la pequeña de easyJet) y piensa en lo que te queda para tu ropa.
• Medidas totales: con ruedas y asas, no solo el cuerpo. Es el dato que decide si cabe o no.
• Capacidad en litros: sirve para comparar entre modelos, pero lo que importa es el espacio útil dentro de las medidas permitidas.
• Tirantes acolchados y espalda: si vas a llevarla a la espalda, revisa que los tirantes se guarden o se oculten, y que la espalda sea cómoda.
• Apertura: una apertura tipo maleta, por la cremallera completa, facilita ordenar el equipaje; la de arriba es más cómoda para una mochila de excursión.
• Ruedas y asa: mira si las ruedas son dobles, si giran con facilidad y si el asa telescópica tiene varias alturas.

Ahora mismo tenemos pocas mochilas con ruedas, así que usa esta guía para comparar las medidas que ves en cada ficha. Si no te convence ninguna, puedes mirar las mochilas de viaje sin ruedas o las maletas de cabina. Para saber qué meter en ella, tienes la guía de qué llevar en el equipaje de mano.